青藏铁路西格段通车40周年 累计发送旅客突破1.1亿人次|明日花绮罗无码
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今年是青藏铁路西格段通车运营40周年,记者从中国铁路青藏集团公司获悉,40年来,西格段累计发送旅客突破1.1亿人次、发送货物4.8亿吨。
青藏铁路全长1956公里,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,被誉为“天路”。青藏铁路西格段东起青海省省会西宁市,西至戈壁新城格尔木市,全长816.5公里,1958年开工建设,1984年5月1日正式开通运营。途中穿过世界高海拔第一长隧道——关角隧道、祖国“聚宝盆”柴达木盆地等,沿线矿产资源和旅游资源十分丰富。
目前,西格段始发站西宁站开往中国各地的直达列车已覆盖27个省会城市(含直辖市、首府),通达率达81.8%,每天开往全国各地的固定列车多达84列;终点站格尔木也由通车初期只能开行管内列车,发展到现在可以直达北京、上海、广州、重庆、成都等城市,极大提升了高原交通运输的通达性。
随着复兴号动车组列车驶上青藏铁路(西格段),西宁至格尔木的列车运行时间由通车初期的20多个小时压缩至6个小时以内,雪域高原的人流、物流、信息流、资金流实现快速流动。
(总台记者 马文辉 王硕)
听证会参加人在听取定价方案等陈述后,围绕优化调整道路停车位机动车停放服务收费标准的必要性、可行性、合理性进行询问,对区域类别、收费时间、免费停车时间、收费标准、计费规则、最高限价等问题各抒己见,同时对合理规划道路机动车停车位、加强道路机动车停车位收费监管、提升停车收费服务水平等方面提出建设性的意见。 和都江堰一样,向家坝灌区也被寄予厚望。向家坝灌区建设开发有限责任公司的相关负责人告诉《中国新闻周刊》,“向家坝灌区工程建成后,每年可以提供17.82亿立方米水量,灌溉530万亩农田,可补充解决灌区内143个城镇(其中8座县城:屏山县、叙州区、珙县、长宁县、南溪区、兴文县、富顺县、水富市)和400余万农村人口用水问题,并向周边自贡、内江市区和隆昌市城区供水。”